Schnelles Aufladen von E-Fahrzeugen

Um Autofahrende zu ermutigen, Elektrofahrzeuge zu ihrem primären Transportmittel zu machen, müssen Wege gefunden werden, die Reichweite zu erhöhen. Infineon hilft, energieeffiziente DC-Schnellladelösungen mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis zu realisieren. Während die Automobilhersteller an effizienteren Batterien arbeiten, ist der Aufbau einer leistungsstarken, praktischen und zugänglichen Ladeinfrastruktur ebenso wichtig. Leistungsstarke DC-Ladesysteme mit bis zu 350 kW ermöglichen es Autofahrenden bereits heute, ihre Batterie in etwa sieben Minuten mit einer Reichweite von 200 km aufzuladen, was mit dem Betanken eines Autos mit Verbrennungsmotor vergleichbar ist. Die Technologie, die hinter diesen schnellen, effizienten und leicht zugänglichen Ladegeräten steckt, trägt dazu bei, die Reichweitenangst zu bekämpfen und die Akzeptanz von E-Fahrzeugen weltweit zu fördern.

Auswahl der richtigen Komponenten

Bei der Auswahl des idealen Leistungshalbleiters ist es wichtig, den Leistungsbereich des Ladegeräts zu kennen. Ladegeräte im Leistungsbereich über 50 kW werden typischerweise mit IGBTs, CoolSiC™-MOSFETs und Dioden-Leistungsmodulen von Infineon wie den Familien CoolSiC™ Easy Module, IGBT EconoPACK™ und IGBT EconoDUAL™ gebaut. Mit Untereinheiten im Bereich von 50 kW bis 100 kW werden Ladegeräte mit einer Leistungsspanne von mehr als 100 kW durch Kombination mehrerer Untereinheiten hergestellt.

Das hochwertige Portfolio an Schutzschaltern von Infineon arbeitet nahtlos mit seiner breiten Palette an Treibern zusammen. Deshalb bietet Infineon auch die passenden EiceDRIVER™-, XMC™- und AURIX™-Mikrocontroller für die Elektrofahrzeug-Schnellladekonzepte der Kundschaft. Für das Wechselrichtermanagement liefern hochpräzise kernlose Stromsensoren die ideale Lösung zur Steuerung und Diagnose von Wechselrichtern, und die OPTIGA™-Produkte von Infineon sorgen für den Schutz der Daten und die Sicherheit an der Ladestation.