Induktivität der Serie MLJ-G
Hochentwickelte Vielschicht-Induktivität von TDK erfüllt steigende PoC-Anforderungen im Automobilbereich
Die Vielschicht-Induktivitäten der Serie MLJ-G der TDK Corporation sind für den Einsatz in PoC-Anwendungen (Power-over-Coax) im Automobilbereich konzipiert. Die Induktivitäten der Serie MLJ1608WG erreichen eine maximale Impedanz von 2.500 Ω. Außerdem behalten sie Impedanzwerte von 1.000 Ω über einen Frequenzbereich von 300 MHz bis 2 GHz bei. Während die Impedanzkennlinie herkömmlicher Vielschicht-Induktivitäten in Abhängigkeit vom angelegten Strom stark schwankt und keine ausreichende Impedanz gewährleisten kann, bietet die Serie MLJ1608WG eine weitaus geringere strombedingte Schwankung. Trotz der Abmessungen dieser Bauteile von 1,6 mm (L) x 0,8 mm (B) x 0,8 mm (H) wird ein hoher Nennstrom von 500 mA unterstützt. Dadurch werden Impedanzschwankungen während der Stromzufuhr erheblich reduziert. Darüber hinaus bieten diese Komponenten eine gesicherte Leistung bei Temperaturen von bis zu +125 °C.
Mit der weiten Verbreitung erweiterter Fahrerassistenzsysteme hat sich die Leistung von Autokameras erheblich verbessert. Folglich steigt die Nachfrage nach Schnittstellen mit höherer Geschwindigkeit und größerer Kapazität. Kfz-Kamerasysteme mit LVDS-Übertragung verwenden einen PoC-Ansatz, bei dem Daten und Stromversorgung über ein einziges Koaxialkabel laufen. Da PoC sowohl Daten überträgt als auch Strom liefert, wird die Anzahl der erforderlichen Kabelbäume reduziert. Das trägt dazu bei, das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren und Platz zu sparen. Um in einem PoC-Schaltkreis die Daten von der Stromversorgung zu trennen, ist eine effektive Filterung erforderlich. Dazu kommen im Allgemeinen zwei bis vier Induktivitäten zum Einsatz. Die in solchen Filtern verwendeten Induktivitäten müssen eine hohe Impedanz für Wechselstromkomponenten von niedrigen bis hohen Frequenzen aufweisen. Durch die Erzielung von Impedanzwerten von 1.000 Ω oder höher über einen breiten Frequenzbereich ist die Serie MLJ1608WG für die Erfüllung solcher Anforderungen optimiert.
- Hohe Impedanz über breiten Frequenzbereich
- Erhebliche Reduzierung von Impedanzschwankungen bei Stromzufuhr
- Kompakte, flache Bauform mit hoher Stromfähigkeit
- Kfz-PoC-Anwendungen
MLJ-G Series Inductor
Abbildung | Hersteller-Teilenummer | Beschreibung | Toleranz | Material - Kern | Induktivität | Verfügbare Menge | Preis | Details anzeigen | |
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![]() | ![]() | MLJ1608WGCR56NTD25 | INDUCTORS FOR AUTOMOTIVE, FOR PO | ±30% | Ferrit | 560 nH | 6248 - Sofort | $0.24 | Details anzeigen |
![]() | ![]() | MLJ1005WGHR36PTD25 | IND FOR POC,0.36UH,0.3A,-55~125 | ±25% | Ferrit | 360 nH | 9771 - Sofort | $0.25 | Details anzeigen |
![]() | ![]() | MLJ1005WGHR27PTD25 | IND FOR POC,0.27UH,0.4A,-55~125 | ±25% | Ferrit | 270 nH | 9413 - Sofort | $0.25 | Details anzeigen |
![]() | ![]() | MLJ1005WGHR47PTD25 | IND FOR POC,0.47UH,0.25A,~125 | ±25% | Ferrit | 470 nH | 9670 - Sofort | $0.25 | Details anzeigen |