Das MX150L-System gekapselter Industrie-Steckverbinder von Molex wurde entwickelt, um die Nachfrage nach einem robusten, umgebungsfest abgedichteten Steckverbindersystem sowohl zur Unterstützung von Kleinsignal-Anwendungen als auch von Anwendungen mit Leistungen bis zu 40,0 A von maritimen bis zu Offroad-Anwendungen zu befriedigen. Das System besteht aus Wire-to-Wire, Wire-to-Panel- und Wire-to-Board-Konfigurationen für industrielle Anwendungen, ist jedoch nicht für Automobilanwendungen konzipiert, wie z. B. USCAR-2-, USCAR-25-, GMW3191-, AK-Testungen, J2030-Standard, Volvo-Technologie-Anforderungen oder Toyota-Steckverbinder-Spezifikationen (TCS).
Diese innovativen abgedichteten (Mat-Seal-) Steckverbinder basieren auf 1,50- und 2,50-mm-Kontaktstiften. Dieses Design macht den zusätzlichen Erwerb, das Anbringen und das Crimpen individueller Leitungsdichtungen unnötig, was die Lohnkosten senkt. Das Mat-Seal-Design besteht aus einem einzigen luftdicht versiegelten Gehäuse mit einzelnen Leitungsöffnungen und einer Dichtungskappe zum Schutz, zur Sicherung und zur Zugentlastung der Crimp-Montage. Der kostengünstige Steckverbinder verfügt über All-in-One-Stecker und -Buchsengehäuse mit vormontierten Mat-Seal- und Steckflächen-Dichtungen. Integrierte Kontaktpositionssicherungs-(TPA)- und optionale Steckerlagesicherungs-(CPA)-Komponenten gewährleisten ordnungsgemäße Montage und Verbindung. Die Verwendung ist denkbar einfach: den entsprechenden Anschluss crimpen, einsetzen und die Kontaktpositionssicherung in die endgültige verriegelte Position bringen. Es sind keine zusätzlichen Komponenten erforderlich. Zu den Werkzeugoptionen gehören FineAdjust-Crimpzangen für die Großserien- sowie Handwerkzeuge für die Kleinserien-Produktion und Reparaturen vor Ort.
Merkmale/Funktionen
- Vormontierte Steckverbinder-Gehäuse und TPA-Komponenten, geliefert als einteilige Einheiten
- Integrierte, zweiseitige Mat-Seal-Dichtung bei Steckern und Buchsen
- Übertrifft die Wasserdichtigkeitsanforderungen nach IEC IP67 für ein abgedichtetes Steckverbindersystem; vollständig getestet unter Eintauchbedingungen in verschiedenen Flüssigkeiten
- Bietet Kunden Designflexibilität mit Draht-zu-Board-, Draht-zu-Draht- und Draht-zu-Panel-Anschlussfunktionen
- Übertrifft die Anforderungen von IP67 und erfüllt die von UL 1977, ist jedoch nicht ausgelegt für Automobilanwendungen mit Anforderungen wie z. B. USCAR-2-, USCAR-25-, GMW3191-, AK-Testungen, J2030, Volvo-Technologie oder Toyota-Steckverbinder-Spezifikation (TCS)
- Erfüllt die strengen Anforderungen für Nutzfahrzeuge
- Integrierte Kontaktpositionssicherung (TPA)
- Stellt sicher, dass gequetschte Anschlussleitungen ordnungsgemäß im Steckverbinder verriegelt sind (TPA wird nicht in der endgültigen Position einrasten und Steckverbinder-System wird nicht arretieren, solange Anschluss nicht ordnungsgemäß positioniert ist)
- Abgedichtete panelmontierbare Stecker sind mit Blindloch-Anlötstellen für die Durchsteckmontage ausgestattet
- Verhindert das Eindringen von Wasser im Steckverbindersystem bei bis zu 90 cm (3 Fuß) tiefem Eintauchen Reduziert zusätzliche Hardware, die bisher für wasserdichte Steckverbindungen erforderlich war
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Das MX150L-System gekapselter Industrie-Steckverbinder von Molex wurde entwickelt, um die Nachfrage nach einem robusten, umgebungsfest abgedichteten Steckverbindersystem sowohl zur Unterstützung von Kleinsignal-Anwendungen als auch von Anwendungen mit Leistungen bis zu 40,0 A von maritimen bis zu Offroad-Anwendungen zu befriedigen. Das System besteht aus Wire-to-Wire, Wire-to-Panel- und Wire-to-Board-Konfigurationen für industrielle Anwendungen, ist jedoch nicht für Automobilanwendungen konzipiert, wie z. B. USCAR-2-, USCAR-25-, GMW3191-, AK-Testungen, J2030-Standard, Volvo-Technologie-Anforderungen oder Toyota-Steckverbinder-Spezifikationen (TCS). 
